高水平打造“軌道上的杭州”，繼杭州市多個(gè)地鐵站點(diǎn)TOD啟動(dòng)城市設(shè)計(jì)國(guó)際招標(biāo)后，杭州市針對(duì)軌道交通TOD的打造，出臺(tái)了“綱領(lǐng)性”文件。
近日，《杭州市軌道交通TOD綜合利用專項(xiàng)規(guī)劃》（草案）下稱“TOD專規(guī)（草案）”正式公示。其中提到，杭州將在2035年地鐵規(guī)劃線路基礎(chǔ)上，分6大片區(qū)，21個(gè)集中片區(qū)，打造30-40個(gè)TOD項(xiàng)目。
根據(jù)公示的“TOD專項(xiàng)規(guī)劃（草案）”，此次規(guī)劃范圍覆蓋杭州全域，包括上城區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)、濱江區(qū)、蕭山區(qū)、余杭區(qū)、臨平區(qū)、錢塘區(qū)、臨安區(qū)、富陽(yáng)區(qū)、桐廬縣、建德市、淳安縣。結(jié)合杭州市軌道建設(shè)情況和軌道線網(wǎng)規(guī)劃，本次TOD專項(xiàng)規(guī)劃分為近、中、遠(yuǎn)期，其中近期規(guī)劃至2023年；中期至2026年，遠(yuǎn)期至2035年。
“眼下，杭州正迎來(lái)貫徹長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展戰(zhàn)略、爭(zhēng)當(dāng)浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)城市范例、打造‘重要窗口’等重大戰(zhàn)略機(jī)遇疊加期，亟需以交通先行、高質(zhì)量打造‘軌道上的杭州’，為提高城市綜合能級(jí)提供重要支撐。”市規(guī)劃資源局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次“TOD專項(xiàng)規(guī)劃（草案）”編制，對(duì)全市域“一核九星”范圍內(nèi)適合進(jìn)行TOD站點(diǎn)開發(fā)實(shí)施的點(diǎn)位進(jìn)行了評(píng)估論證，形成了市域高鐵TOD布局規(guī)劃、市區(qū)TOD布局規(guī)劃、站點(diǎn)分級(jí)規(guī)劃等成果。
根據(jù)“TOD專項(xiàng)規(guī)劃（草案）”，杭州市軌道交通TOD將形成“東南西北等六區(qū)二十一片”，各類TOD站點(diǎn)將分為樞紐級(jí)、城市級(jí)、星城級(jí)、片區(qū)級(jí)、社區(qū)級(jí)5個(gè)層級(jí)規(guī)劃實(shí)施。
“比如西站樞紐TOD，作為位于杭州市西部片區(qū)的樞紐級(jí)站點(diǎn)，此次規(guī)劃將明確其規(guī)劃實(shí)施與周邊公共配套、綜合交通、產(chǎn)業(yè)布局、土地利用、城市生活組織及區(qū)域發(fā)展需求等要素有效協(xié)同，打造城市樣板級(jí)品質(zhì)樞紐TOD。”市規(guī)劃資源局相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，通過(guò)此次專項(xiàng)規(guī)劃梳理工作，杭州市將聚焦高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，對(duì)軌道交通站點(diǎn)實(shí)施差別化規(guī)劃全覆蓋，進(jìn)一步明確杭州市TOD開發(fā)模式，實(shí)現(xiàn)軌道發(fā)展良性驅(qū)動(dòng)；同時(shí)結(jié)合城市功能分區(qū)，引導(dǎo)TOD差異化發(fā)展，助力構(gòu)建新發(fā)展格局，提高人民生活品質(zhì)。
據(jù)悉，杭州市“TOD專項(xiàng)規(guī)劃（草案）”正在杭州市規(guī)劃和自然資源局網(wǎng)站和杭州市城市規(guī)劃展覽館開啟“線上線下”同步公示。
TOD是英語(yǔ)“Transit oriented development”的簡(jiǎn)稱。百度百科上的定義是“以公共交通為導(dǎo)向的發(fā)展模式”。其中的公共交通主要是指火車站、機(jī)場(chǎng)、地鐵、輕
